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行业动态

行业新闻

Forza Composites完成巴西Type 4碳纤维复合材料压力容器验证

随着氢能、可再生气体和低碳交通的发展,高压气体储存正在成为碳纤维复合材料的重要应用方向之一。 巴西Forza Composites近日完成了一款Type 4复合材料压力容器的开发与实验验证。这款压力容器面向氢气、生物甲烷以及压缩天然气(CN…

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CADEX Max 40碳纤维轮组:1249克背后的碳纤维结构设计

在高端公路自行车领域,碳纤维轮组的发展一直围绕几个相互关联的目标:降低重量、提高刚度、改善空气动力学性能,同时还要保证高速骑行时的稳定性。 CADEX Max 40就是其中一个较为典型的产品。 这套碳纤维轮组由Giant Group旗下CA…

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三菱化学推出Xlink Tech新型碳纤维预浸料,提升高模量CFRP抗冲击性能

三菱化学株式会社(Mitsubishi Chemical Corp.)进一步扩展了其Xlink Tech碳纤维预浸料产品系列,新增**Xlink Tech-HT(#375)和Xlink Tech-HS(#372)**两种材料。目前,公司已经…

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全球环氧复合材料市场预计2035年达到2977亿美元

随着汽车、航空航天和能源行业持续推进轻量化,**环氧复合材料(epoxy composites)**的应用需求也在扩大。 根据Industry Today发布的市场数据,2024年全球环氧复合材料市场规模约为1131亿美元,预计到2035年…

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利兹大学开发全纤维素复合材料,不使用树脂和胶黏剂

随着汽车行业持续推进轻量化,亚麻、工业大麻以及再生纺织纤维等天然纤维材料已经被应用于汽车内饰、车门板和部分非结构件。 不过,传统**天然纤维复合材料(Natural Fibre Composites,NFC)**通常仍需要使用合成聚合物作为…

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特斯拉Cybertruck采用碳纤维复合材料底部托盘,替代冲压铝板

特斯拉正在对Cybertruck的部分车身底部结构进行材料调整。近期交付的Cybertruck被发现,其原有的冲压铝制底部面板(stamped aluminum underbody panels)已经更换为碳纤维复合材料托盘(carbon …

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Avanco开发压装式CFRP转子套筒,无需胶黏剂固定

德国Avanco Composites开发了一种采用压装(press-fitting)方式安装的碳纤维增强聚合物(CFRP)转子保持套筒,用于高速永磁电机转子中永磁体的固定。 该公司与德国WEKA Elektrowerkzeuge合作完成了…

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东丽推出3960 ±45°编织织物预浸料,面向航空航天复合材料制造

东丽复合材料美国公司(Toray Composite Materials America,Toray CMA)宣布,其成熟的3960预浸料体系现已提供**±45°编织织物(braided fabric)**形式。 这一材料形式主要面向航空航…

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