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行业动态

行业新闻

Baxter输液产品因潜在玻璃纤维颗粒被召回,复合材料污染进入医疗质量控制视野

玻璃纤维通常出现在复合材料、过滤材料、绝缘材料和工业制造设备中。 但当它出现在静脉输液产品里,问题的性质完全不同。 Baxter International近日对其位于美国北卡罗来纳州McDowell County的Marion(North…

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AI服务器拉动低损耗玻纤需求,日本电气硝子计划2027年重返电子级玻璃纤维量产

生成式AI带来的材料需求,正在从GPU、HBM和先进封装继续向更上游延伸。 这一次,被重新拉回市场中心的是玻璃纤维。 据《日本经济新闻》报道,日本电气硝子株式会社(Nippon Electric Glass,NEG)计划于2027年春季在日…

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热固性CFRP也能自修复和再成型?帝人开发面向循环利用的新型碳纤维复合材料

热固性碳纤维增强塑料有一个长期存在的矛盾。 为了获得稳定的结构性能,树脂固化以后需要形成牢固的交联网络。 但这种“固化后不再流动”的特性,也意味着部件一旦损伤或者结束使用寿命,很难像热塑性材料那样重新加热、成型和利用。 帝人正在尝试改变这一…

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退役风电叶片里的玻璃纤维怎么回收?Carbon Rivers用热解技术把复合材料重新拆成原料

风电叶片经常被视为清洁能源的重要组成部分。 但当叶片退役以后,它本身也会变成一个复杂的复合材料废弃物问题。 原因很直接: 大型风电叶片通常不是由单一材料制造,而是由玻璃纤维或碳纤维、聚合物树脂、金属部件以及其他材料共同构成。 这些材料在制造…

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600°F持续工作、800°F短时耐温:Cambium推出邻苯二腈基高温薄膜胶粘剂

航空航天和国防复合材料的发展,往往把注意力集中在碳纤维、树脂基体和大型结构件上。 但当材料真正进入飞机、无人机或航天器之后,还有一个经常决定结构能否长期工作的环节: 不同材料之间如何可靠粘接。 尤其是在高温环境下,胶粘剂面临的挑战并不只是“…

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复合材料真正的“骨架”是什么?纺织增强体正在决定性能、成型与自动化

提到复合材料,人们很容易想到碳纤维、树脂、高压釜,或者航空航天、赛车和风电叶片。 但如果把复合材料结构拆开来看,会发现一个经常被忽视的角色: 纺织增强体。 从轮胎帘线、玻璃纤维织物,到碳纤维编织预制体、多轴向织物和三维机织结构,纺织技术不仅…

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碳纤维与玻纤预浸料进入无人机高节拍制造,Toray等三方支持美军Drone Dominance项目

无人机正在改变国防装备的制造逻辑。 过去,航空航天复合材料制造通常强调高性能、严格质量控制和较长的开发验证周期。 但对于小型无人机和无人系统来说,另一个问题正在变得越来越重要: 如何在保持材料性能和制造一致性的同时,把复合材料部件更快地生产…

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碳纤维复合材料进入NASA罗曼太空望远镜外部承力结构

碳纤维复合材料在航天领域的价值,往往不是“把某个零件做得更轻”这么简单。 对于需要经历发射振动、轨道温度变化,同时还必须保护高精度光学和电子设备的空间望远镜来说,结构材料还需要解决另一个问题: 怎样在尽可能降低质量的同时,保持足够高的尺寸稳…

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